متابعة ا هيئة التحرير
واصل المركب المينائي طنجة المتوسط خلال سنة 2025 تسجيل مؤشرات أداء قوية عززت مكانته كأحد أهم المنصات اللوجستية على الصعيدين المتوسطي والأفريقي، مدفوعا بنجاعة البنيات التحتية وتطور الأداء التشغيلي بمختلف أنشطته.
وسجلت محطات الحاويات الأربع بالميناء معالجة ما مجموعه 11.106.164 حاوية مكافئة لعشرين قدما، محققة نموا بنسبة 8,4 في المائة مقارنة بسنة 2024. ويُعزى هذا الارتفاع بالأساس إلى دخول التوسعة الجديدة لمحطة TC4، التي تشغلها شركة APM Terminals، حيز الخدمة، ما عزز الطاقة الاستيعابية للميناء.
وفي ما يخص حركة شاحنات النقل الدولي، عرف الميناء نشاطا متصاعدا، حيث تمت معالجة 535.203 شاحنة خلال سنة 2025، أي بزيادة قدرها 3,6 في المائة. ويعود هذا التطور أساسا إلى ارتفاع صادرات المنتجات الصناعية بنسبة 4,8 في المائة، والمنتجات الزراعية والغذائية بنسبة 4,3 في المائة، ما يؤكد الدور المحوري للمركب المينائي في دعم الصادرات الوطنية.
أما حركة المسافرين، فقد واصلت منحاها التصاعدي، إذ بلغ عدد المسافرين 3.220.422 مسافرا، إلى جانب 895.341 سيارة، مسجلة نموا بنسبة 5,7 في المائة و5 في المائة على التوالي مقارنة بسنة 2024. وقد جرت عملية “مرحبا” في ظروف وُصفت بالمثالية، بفضل التدابير التنظيمية المعتمدة، خاصة تعميم نظام التذكرة المؤكدة ابتداءً من سنة 2025، ما ساهم في تنظيم التدفقات وضمان سلاسة العبور.
وعلى مستوى البضائع السائبة، سجلت السلع السائبة الصلبة تراجعا بنسبة 11 في المائة لتستقر عند 522.493 طنا، نتيجة تذبذب واردات الحبوب مقارنة بالسنة الماضية. في المقابل، واصلت البضائع السائبة السائلة، خاصة الهيدروكربونات، منحناها الإيجابي، حيث بلغت 8.641.481 طنا، محققة نموا سنويا بنسبة 13 في المائة.
وفي ما يتعلق بـنشاط السيارات، عالجت محطتا السيارات بالميناء ما مجموعه 526.862 سيارة خلال سنة 2025، مسجلة تراجعا بنسبة 12 في المائة مقارنة بسنة 2024. ويشمل هذا الرقم 327.569 سيارة موجهة للتصدير من إنتاج مصنعي Renault بملوسة وSOMACA بالدار البيضاء، و126.874 سيارة صادرة عن مصنع Stellantis بالقنيطرة، إضافة إلى 39.751 سيارة أعيد شحنها. ويُعزى هذا التراجع إلى تعديلات ظرفية في الإنتاج تبعا لتقلبات الطلب وإعادة هيكلة تدفقات أسواق السيارات العالمية.
وبلغت الحمولة الإجمالية للبضائع المعالجة بمختلف أنشطة الميناء خلال سنة 2025 نحو 161 مليون طن، مسجلة ارتفاعا بنسبة 13,3 في المائة مقارنة بالسنة السابقة.
أما على مستوى الملاحة البحرية، فقد رست بالمركب المينائي 16.686 سفينة خلال سنة 2025، بانخفاض قدره 4,5 في المائة، ويُعزى ذلك أساسا إلى تطور قطاع RoPax، الذي شهد تعويض بعض السفن بوحدات أكبر سعة. في المقابل، استقبل الميناء 1.319 سفينة عملاقة يتجاوز طولها 290 مترا، مسجلًا ارتفاعا بنسبة 8,4 في المائة، بفضل تحسين آليات الرسو وتعزيز انسيابية العمليات وجودة الخدمات.
وتعكس هذه النتائج الإيجابية لسنة 2025 التزام مختلف مكونات المنظومة المينائية، وكفاءة الفرق التشغيلية، وفعالية الاستثمارات المنجزة في البنيات التحتية، بما يؤكد ريادة طنجة المتوسط كقطب لوجستي استراتيجي في خدمة السلاسل التجارية الوطنية والدولية.
